Bauarbeiten Georgioupoli bis Episkopi

[Tom]

Auch dieses Jahr werden viele Baustellen in Georgioupolis bis Ostern nicht weichen. Dazu kommt die Umgestalltung der ~5km Nationalstraße zwischen Paralia Kournas (Kavros) und Georgioupolis mit Fußgängerbrücken /Tunnel, neue Ein- und Ausfahrten. Durch die Fahrbahnverengung ist z.T. 30km/h angesagt.

"Das seit Monaten in der Region laufende Bauprojekt hat zahlreiche Probleme verursacht, vor allem Unannehmlichkeiten für den Autoverkehr auf der Nationalstraße bei Episkopi.

Und wie OAK-Präsident Thodoris Ninos gegenüber Cretan Review und GOODnet.gr berichtete, soll das Projekt Ende 2025 abgeschlossen sein, da es viele Maßnahmen umfasst, die die Sicherheit und den Verkehr von Fahrzeugen und Fußgängern erheblich verbessern werden... "

https://goodnet.gr/news-item/os-to-t...episkopis.html



Photo Quelle
LG, Tom

[Ursula]

Hallo Tom,

hast Du, oder hat wer gehört oder gelesen,
ob an die Treppen noch Lifte gebaut werden?

So ungefähr:



https://magazin.ctour.de/buga-laesst...neu-erbluehen/

LG Ursula

[Tom]

Bereits zu Beginn der Veröffentlichung der Baupläne war ein Entwurf dabei (s.u.). Die jeweiligen Betonplattformen sind an den vorgesehenen Stellen angelegt, aber nicht für alle Fußgängerbrücken. Georgioupolis erhält z.B. zwei Brücken. Für Gehbehinderte (etc.) würden die Fußgängerbrücken ja sonst keine große Hilfe.
LG, Tom

[Radler]

Zwei Fußgängerbrücken, kurz hintereinander, die von der pulsierenden Metropole ins Nichts führen.
Die Hotels auf der anderen Straßenseite haben doch schon eigene Tunnel.
Hoffentlich reicht die Kapazität der Brücken aus, für die Vielen die ein Stück unbebautes Land sehen wollen.
Würde da ein Baukran nicht besser sein?
Ein schöner, bunter Kasten unten dran, in den Rollstuhlfahrer bequem hineinfahren können.
Man könnte sogar Mopeds mitnehmen. Und da wir in GR sind, bestimmt auch Autos.
Das hätte den Vorteil, dass man ihn im Winter wenn viel gebaut wird, wieder der Hauptnutzung zuführen kann.
Und wenn man dann merkt dass das Brückenprojekt ein Schuss in den Ofen war,
dann stellt man ihn einfach nicht wieder auf und vergisst die Sache.
Und aus dem bunten Kasten kann man dann irgend ein Kassenhäuschen oder einen Imbisstand machen.
So etwas wird immer gebraucht, wie zwei Brücken in Geo.

Gruß Bernd

[schrej]

Hallo,
Ich halte das Ganze auch für völlig überdimensioniert und unnötig.
Um die Straße zu überqueren nimmt doch niemand, weder Einheimische noch Touristen, den Weg über die Brücke auf sich.
Da latscht man dann parallel zur Brücke über die Straße, wie bisher. Ich habe auch noch nicht gehört, dass jemand beim Überqueren schwer verletzt oder gar getötet wurde.
Für mich letztendlich eine sinnlose Geldverschwendung.
Jörg

[Tom]

Zwei Fußgängerbrücken, kurz hintereinander, die von der pulsierenden Metropole ins Nichts führen.....
Gruß Bernd

Auf der Landseite befinden sich Geschäfte, die (z.Zt. verlegte) Bushaltestellen Richtung Rethymno, und die Wandermöglichkeiten nicht zu vergessen.
LG. Tom

[Greecerlein]

Nicht zu vergessen sind mögliche Hotelneubauten. Angeblich ist das eine oder andere Grundstück bereits "verplant"

[Ursula]

Schön, dass man auch an Rollstuhl- Kinderwagenfahrer, oder ... gedacht hat.

Ein baugleiches Modell gibt´s in Zürich
Herterbrücke.

https://www.gebrueder-duerst.ch/turi...erbruecke.html

Wurde 2005 eingeweiht und kostete rund 3,3 Millionen Franken.
Letztes Jahr stand eine Sanierung (Dauer ca. 4 Mon.) für geplante 3,735 Millionen Franken an.
Unter anderem mussten beide Lifte altersbedingt ausgetauscht werden.

https://www.stadt-zuerich.ch/de/aktu.../230531a2.html

Ein netter Betrag zu: "Unannehmlichkeiten für den Autoverkehr". Diese Mal D.

https://www.ardmediathek.de/video/ex...zY4NTIwYTcxNTI

LG Ursula

[aleka]

Puhhh Ha!
Wäre nicht eine nette! kleine! Unterführung mit NATÜRLICH! behindertengerechtem Zugang völlig ausreichend gewesen?
Die hätte die Landschaft nicht noch mehr verschandelt, wie DIESES Ungeheuer einer Brücke ...

Grüße von DER Insel
aleka

P.S.: Was interessieren mich Brücken in Zürich - WIR sind hier auf KRETA und NICHT in einer internationalen Finanzmetropole der Schweiz.............

[Tom]

Auf der nördlichen Nationalstraße Kretas (kurz BOAK genannt) liegen die Fußgänger derzeit bei 11% der tödlichen Unfälle.
2012-2020 waren es noch knapp 10%.
https://www.zarpanews.gr/poia-einai-...ika-stoicheia/

17.06.2024 "...zwei Fußgänger beim Überqueren der Fahrbahn von einem Motorrad überfahren..."

Freitag, 8. November 2024 | 18:28
"15-Jahres-Rekord auf der BOAK – ( der nördlichen Nationalstraße Kretas)...– Dieses Jahr die meisten Todesfälle seit 2009"

17.02.2025 / 20:24 Uhr
"Ikonostase und Blumen - Mehr als 430 Tote in 20 Jahren auf der BOAK – der nördlichen Nationalstraße Kretas..." (alle tödlichen Unfälle insgesammt)
Εικονοστάσια και Λουλούδια – 430 νεκροί τα τελευταία 20 χρόνια στιν ΒΟΑΚ, Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης

Vor Georgioupolis hat es nicht einmal ein Mopedfahrer geschafft, die Fahrbahn heil zu überqueren.
Ich war auf seinem Begräbnis.
LG, Tom

[Tom]

Montag, 24.11.2025, wird auf der Schnellstraße (Autobahn) in Höhe Georgioupolis die erste Fußgängerbrücke aus Metall installiert... Eine zeitweiligeTotalsperrung erfolgt.

https://www.apokoronaslife.gr/%ce%b3...-%ce%ba%cf%85/
LG, Tom

[Alexandra]

Schön, dass es mit der Baustelle voran geht. Bei der letzten Durchfahrt im September waren nur die Betonpfeiler zu sehen. Das Brückengeländer schaut ja ganz passabel aus. Weit schöner, als ein Betonsteg.

[Radler]

Das ist aber nur ein Beispielbild von Tom.
Die Brücke wird erst am Montag montiert.
Ich will mal sehen ob sie schon irgend wo an der Seite liegt.
Letzte Woche war noch nichts zu sehen.

Gruß Bernd

[Radler]

Auch gestern war noch nichts von Vorbereitungen, Brückenteilen oder der Brücke selbst zu sehen.
Wo nichts ist, davon kann man auch kein Foto machen.
Ich kann mir vorstellen, dass die gesamte Brücke mit einem Tieflader geliefert wird
und danach "nur" noch auf die Stützen gehoben wird.
Und dann hoffen das alles passt.
Allerdings wird der Bereich bei Vollsperrung zu einem echten Nadelöhr.
Denn die parallel zur NS verlaufenden Straßen sind wegen Kanalbauarbeiten auch gesperrt.

Also aleka, am Montag nicht nach Chania fahren.

Gruß Bernd

[Tom]

Die erste Installation einer Fußgängerbrücke im Abschnitt Georgioupolis, Bezirk Apokorona, wurde heute fertiggestellt.
https://www.apokoronaslife.gr/%ce%bd...8%ce%b7%ce%ba/
Lg, Tom

[Alexandra]

Ok, das Teil erscheint ein wenig schlichter als im Entwurf. Es erinnert ein wenig an einen Strassenbahnwagon. Aber paßt dann ja auch.

[Kithira]

Ich habe hier nirgends einen Link zum tatsächlichen Entwurf gesehen. Waren alles nur Mutmaßungen von Forumsern.

[fliegerx]

Bin schon gespannt, wer sich die vielen Stufen antut und hier darüberläuft !? Die Einheimischen wohl kaum......

[Tom]

Gehöre ich dazu?!
LG, Tom

[Tom]

Bereits zu Beginn der Veröffentlichung der Baupläne war ein Entwurf dabei (s.u.). Die jeweiligen Betonplattformen sind an den vorgesehenen Stellen
LG, Tom

Da ist er doch. Jetzt sogar Verglasung.
LG, Tom

[Kithira]

Mir fehlte da ein Link oder eine Quelle mit Bezug zum Ort. Das Foto vom 3-D-Modell gibt es hier https://www.turbosquid.com/de/3d-mod...dge-3d-1205694.

[Ursula]

Hatte mir auch eher nicht über die Gedanken gemacht, die nicht steigen – drüber gehen wollen, sondern gar nicht können.

Aber:

Am südlichen Zugang befindet sich eine Rampe,
Am Nördlichen ein Aufzug.
Alle installierten Aufzüge:
sind aus Glas, für maximale Sichtbarkeit und ein Gefühl von Sicherheit,
haben die Maße 1,10 m x 1,40 m,
sind für Rollstuhl und Begleitung geeignet,
haben zwei Türen, was das Ein- und Aussteigen erleichtert.

https://www.neakriti.gr/kriti/215000...yres-ston-boak

LG Ursula

PS den kommenden Aufzug kann man sehen, die Rampe noch nicht


https://www.haniotika-nea.gr/voak-to...oypoli-petres/

[Ursula]

Die Rampe wird ca 75 m lang (aus Jux und Dollerei mal ausgerechnet)
Und die erste Brücke hätte ich mir hier vorgestellt:
https://www.google.com/maps/place/Bu...oASAFQAw%3D%3D

LG Ursula

[Greecerlein]

In Kavros, nähe der Tankstelle, soll angeblich auch eine Brücke im Bau sein.

[Alexandra]

Die Rampe wird ca 75 m lang (aus Jux und Dollerei mal ausgerechnet)
Und die erste Brücke hätte ich mir hier vorgestellt:
https://www.google.com/maps/place/Bu...oASAFQAw%3D%3D

LG Ursula

Hi Ursula, wo hast Du denn die Maße gesehen? Ich habe nur die bzgl. des Fahrstuhls entdeckt und mich gefragt, welchen Neigungswinkel die Rampe haben wird, bzw. wie sie baulich angebracht wird, damit der Neigungswinkel bering bleibt.

[Radler]

Nein Ursula, dort ist sie nicht.
Dort ist sie, auch bei einer Bushaltestelle.
https://www.google.com/maps/place/Hi...oASAFQAw%3D%3D

Ich habe gestern bei schönem Herbstwetter einen Ausflug nach Geo gemacht,
um mir ein Bild über die Baufortschritte bei den Brücken zu machen.

Dabei habe ich mir auch grundsätzliche Gedanken über die Bautätigkeiten gemacht.

Wir wissen ja, dass die NS erneuert und erweitert werden soll.
Tom hat auch schon einmal Pläne dazu veröffentlicht, die ich aber nicht mehr im Kopf habe.
Zu vermuten ist das auch im Bereich Geo/ Kavros die Trasse erneuert und erweitert wird.
In welchem Zeitraum das geschieht ist noch offen.
Doch Planer und Politiker sollten wohl schon weit voraus denken können und müssen- normalerweise.
Falls die Trassenführung im Bereich der Orte verlegt wird, dann wird die jetzige NS zur Ortsstraße.
Auch wenn sie dort verbleibt wird die Geschwindigkeit sicherlich weiterhin vermindert bleiben.
Es ist zwar total undenkbar auf einer National-Straße eine Ampel zu bauen, dort aber sicherlich sinnvoll.
Nicht nur für Fußgänger, auch für den restlichen Fahrzeugverkehr.
In deutschen Großstädten mit deutlich mehr Verkehr ist es auch möglich,
den Verkehrsfluss einer Magistrale durch eine Ampel zu unterbrechen.
Das würde all die teuren Brückenbauwerke überflüssig machen,
und auch den Fahrzeugverkehr im Ort sicherer machen.
Dazu kommt: einige Hotels haben sich schon Unterführungen gebaut,
damit ihre Gäste sicher zum Strand kommen können.

Aber das sind nur Gedanken von einem, der ohnehin nichts ändern kann,
aber praktisch und kostenbewusst denkt.
Hoffentlich werden all die geplanten Bauwerke fertig so lange ein Kreter an der Staatsspitze ist.
Es würden sonst viele Bauruinen an seine Herrschaft erinnern.
Tut mir leid, ich kann es leider nicht positiver sehen.

Nun zu den Bildern die ich am 26.11.25 gemacht habe.


Im Bereich Geo konnte ich 4 Baustellen für Brücken erkennen.
Die Brücke 1 ist gleich am Ortseingang von Geo, aus Richtung Chania kommend.
Die 4. und letzte am Ortsausgang beim Hotel Anemos.
Das ist schon weit außerhalb der Ortschaft.
Ich konnte nur an der Brücke 2 eine kurze Rampe erkennen- Bild 2-01.

Gruß Bernd

[Ursula]

Danke Bernd,

wo 1 ist war mir schon klar. Hatte mir nur überlegt, dass in Kavros viel mehr Leute über die Str. laufen.
Schön der 2. Aufzug.
Die 2. erklärt sich mir nicht so ganz. Im N Schule und Kindergarten. Im S aber nicht wirklich besiedelt. Kurze Rampe weils da schon fast auf Brückenkopfhöhe ist.
@Alexandra. Um auf 4,50 m mit einer Steigung (Gefälle) von 6% zu kommen braucht es die 75 m.
Nr. 3 müsste Mare Monte Beach sein?
Anemos. Unterführung und Brücke

LG Ursula

[Greecerlein]

Die Leute in Kavros werden m.M.n auch weiterhin über die Straße laufen. Ich kann auch nicht verstehen, warum man das,Stück bei Kavros nicht deutlich Verkehrsberuhigter gestaltet, anstatt einer Brücke. Da hätte man gleichzeitig auch Lärmmäßig etwas gutes getan.

[Tom]

Die Fußgängerbrücken sind für die neu eingrichteten Bushaltestellen. In der Hochsaison bewegen sich zeitweise bei "nicht Strandwetter" sehr viele auf die andere Straßenseite, um mit dem Bus nach Rethymno oder Chania für einen Stadtbesuch zu fahren.
LG, Tom

[Radler]

Ja Ursula, Nr.3 ist beim Mare Monte Beach Hotel.
Warum beim Anemos eine Brücke und eine Unterführung ist kann ich auch nicht verstehen.
Wenn die Brücke wirklich für die Busfahrer sein soll,
dann wäre es für alle doch bequemer und preisgünstiger wenn die Bushaltestelle ein paar 100m verlegt wird,
zur Unterführung.

Greecerlein, weißt du wie verkehrsberuhigt die Ortsdurchfahrt von Kavros schon seit Jahren ist?
Da steht am Ortseingang vor der ersten Kreuzung sogar schon ewig ein Blitzer.
Wenn man die Geschwindigkeit schon so weit herabgesetzt hat,
dann dürfte es doch kein Problem sein noch eine oder auch 2 - am anderen Ende des Dorfes- Ampeln zu installieren.
Bauarbeiten gibt es da schon. Ob es eine Brücke werden soll weiß ich nicht.
Wobei es in Kavros schon 2 Unterführungen gibt.
Die eine beim Hotel Delfina und die Andere am anderen Ende des Dorfes.
Doch beide sind sehr weit weg vom Zentrum.
Auch die Brücke die eventuell schon gebaut wird ist relativ weit außerhalb.
Wobei man wissen sollte das es im ganzen Dorf, von der einen Kreuzung bis zur anderen,
beidseitig durchgehende Leitplanken gibt.
Wohl hauptsächlich für Fußgänger. Die aber lieber darüber klettern als bis zur Kreuzung zu laufen.
Denkt wirklich jemand, dass sich daran etwas ändert wenn die Brücke fertig sein sollte.
Dann hätte man die Brücke schon in die Mitte zwischen den beiden Kreuzungen bauen müssen.
Dort wo die Tavernen und Geschäfte sind.

Und Tom, kann schon sein das die Brücken hauptsächlich für Busfahrer gemacht worden, gut so.
Doch weißt du was passiert, wenn der Bus sich nähert, und man soll dann erst noch die Brücke überwinden...
OK, Leitplanke wäre eine Möglichkeit



Für mich gibt es da 3 gute und preiswerte Lösungen.
1. Ampel
2. Ampel
3. Ampel

Aber ich habe ja zum Glück nichts zu sagen

Sehr gespannt bin ich wie lange die vielen Fahrstühle dem kretischen Klima standhalten.
Ich kann mir gut vorstellen das ich dann öfter eine "Spezial-Fahrstuhl-Tour" machen werde.
Wenn sie wirklich alle einmal in Betrieb gehen sollten.

Gruß Bernd

[Greecerlein]

Ja Bernd, da bin ich voll bei Dir.
Ich verstehe unter "Verkehrsberuhigung" eventuell auch ein Kreisel, Ampel oder ähnliche "Hindernisse".

[Radler]

Den Kreisel gab es auch schon. Allerdings bei Episkopi.
Der war komplett fertig, da wurde er wieder weg gemacht und die Straße begradigt.
Ich bin nicht mal mehr dazu gekommen ein Bild davon zu machen.
Es gibt hier schon viele Ungereimtheiten.
Zwischen Kavros und Episkopi sollen ja noch weitere Brücken entstehen.
Schaun wir mal.

Anderseits: es ist ja eine National/ Bundes-Straße.
So eine Straße sollte schon relativ unbehindert befahrbar sein.
Da wäre es viel besser wenn im Rahmen des Autobahnneubaus die Orte umgangen würden
und die jetzige NS zu einer Ortsstraße werden würde.
Die neue AB soll ja 4-spurig werden.
Wenn dann die ganze AB später 4-spurig ist dann ist Geo und Kavros ein Nadelöhr.
Oder die Brücken werden wieder abgerissen, das geht auch.

Das sieht mir aus wie: "Wähler glücklich machen".

Gruß Bernd

[Tom]

Was haben wir denn da -im Hintergrund auf deinem "Baggerfoto"? Die Bushaltestelle von Kavros! O.K sie sind spät 'dran, aber es wird die Fußgängerbrücke Nr.8
LG, Tom

[Ursula]

Jetzt hab ich doch noch Karten von der Planung gefunden

https://www.crete.gov.gr/diavouleusi...compressed.pdf
Ab Seite 28 betriffts diesen Abschnitt.

Thema Tunnel:
Pilot rein privat. (Die vom Mare Monte nebenan wollen sicher auch mal auf die andere Seite)
Anemos zu mind. der Hälfte.
Geo. Resort und Vantaris (da gleich 2 Ampeln Bernd ??? ;-) ) frei zugänglich.

LG Ursula

[Radler]

Jetzt hab ich doch noch Karten von der Planung gefunden

https://www.crete.gov.gr/diavouleusi...compressed.pdf
Ab Seite 28 betriffts diesen Abschnitt.

Bei welchem Geheimdienst hast du vorher gearbeitet Ursula?
Vor dir ist ja nichts sicher.
Leider sind wenig Details auf den Karten zu erkennen, trotzdem Danke dafür!
Vielleicht findest du noch die Version die nicht "compressed" ist.

Das "Νέα Χάραξη: ~100%" auf Seite 25 übersetze ich mal mit: neuer Streckenverlauf: 100%
Das kann man auf der Karte auch so deuten.

Damit bestätigt sich meine Vermutung, dass die Trasse im Bereich Geo/ Kavros komplett neu gebaut wird,
und die jetzige NS zur Ortsdurchfahrung wird. Sicher sehr zur Freude der Anwohner.
Was dann auch heißt das die Brücken überflüssig sind.
Also baut sie noch schnell, damit sie später als Denkmal stehen bleiben können oder abgerissen werden können.
Aber vielleicht kann man sie anderweitig nutzen. Künstler haben für alles eine Verwendung, schon jetzt.

Thema Tunnel:
Pilot rein privat. (Die vom Mare Monte nebenan wollen sicher auch mal auf die andere Seite)
Anemos zu mind. der Hälfte.
Geo. Resort und Vantaris (da gleich 2 Ampeln Bernd ??? ;-) ) frei zugänglich.

Sorry Ursula, da komme ich mit deiner Steno-Beschreibung oder Frage nicht weiter.
Bitte etwas ausführlicher, ich möchte dir korrekt antworten und nicht danach "ach so" schreiben müssen.

Einzig den Satz: "Die vom Mare Monte nebenan wollen sicher auch mal auf die andere Seite"
kann ich dir beantworten, mit einem Bild.
Die Liebhaber von Bambusgrün können sich an den Zaun stellen und es bewundern.

Es sieht dort überall so aus, wenn nicht gerade ein Hotel dort steht.

Gruß Bernd

PS: einen Privatpiloten habe ich noch nicht. Noch nicht! Aber Pussy Galore scheint mir geeignet.

[Tom]

...Damit bestätigt sich meine Vermutung, dass die Trasse im Bereich Geo/ Kavros komplett neu gebaut wird...

"Vermutung",steht bereits 5 Jahre fest.

... Was dann auch heißt das die Brücken überflüssig sind...

Erst in 10 Jahren kann die 4-spurige Autobahn fertig sein. In Anbetracht des derzeitigen Verkehrsaufkommens sind die 8 Fußgängerbrücken mit Liften an allen Bushaltestellen wohl kaum überflüssig. Ich habe in Beitrag #10 über die Unfälle auf der Natinalstraße geschrieben. Vor Georgioupolis hat es nicht 'mal ein Motorradfahrer geschafft, die Fahrbahn zu überqueren. Ich war auf seinem Begräbnis.

Die Unterführungen sind in Besitz und Veranwortung der jeweiligen Hotels, ausschließlich die der Tankstelle von Kavros ist öffentlich.
Ursulas Anspielung auf die Gäste des Mare Monte Hotels gilt der dortigen Fußgängerbrücke.

Und zum Schluss; es sind mit den von Ursula erwähnten "Rampen" die Treppen gemeint.
LG, Tom

[Radler]

Danke Tom für die späte Bestätigung!
Die Vermutung habe ich schon in
https://kretaforum.info/showthread.p...907#post360907
geäußert. Doch damals leider keine Bestätigung erhalten.

In Anbetracht des derzeitigen Verkehrsaufkommens sind die 8 Fußgängerbrücken mit Liften an allen Bushaltestellen wohl kaum überflüssig.

Tom, wollen wir nächstes Jahr im Juli uns auf eine dieser Brücken setzen und eine Fußgängerbenutzungszählung machen?
Die Brücke Nr. 3 scheint mir dafür sehr geeignet.
Für mich ist nicht entscheidend wie viele Fahrzeuge unter der Brücke durchfahren, sondern wie hoch der Bedarf für die Fußgänger ist.
Da die Geschwindigkeit ohnehin fast durchgehend beschränkt ist,
wäre es wohl auch kein großer Nachteil wenn die Fahrzeuge wegen einer roten Ampel kurz halten müssten.
Ich vermute das der Fahrzugstrom nur sehr selten angehalten wird.

Vor Georgioupolis hat es nicht 'mal ein Motorradfahrer geschafft, die Fahrbahn zu überqueren.

Das ist tragisch, auf jeden Fall.
Doch sicher hast du auch schon beobachtet wie hier gefahren wird,
besonders von den Moped und Motorradfahrern.
Ich meine damit nicht nur die Helmpflicht.

Die Unterführungen sind in Besitz und Veranwortung der jeweiligen Hotels, ausschließlich die der Tankstelle von Kavros ist öffentlich.

Ja, das ist richtig. Aber wer außer den Hotelinsassen braucht diese Unterführungen?
Ich glaube nicht, dass jemand von einem anderen Hotel oder ein Einheimischer eine Wanderung,
zB. zum Anemos macht um dort einmal die Straße zu überqueren. Aber möglich ist alles.
Die Unterführung beim Delfina ist offen und kann von jedem benutzt werden.
Wem sie gehört ist eine andere Sache.

Ursulas Anspielung auf die Gäste des Mare Monte Hotels gilt der dortigen Fußgängerbrücke.

Ja klar, das habe ich schon verstanden. Aber mir stellt sich die Frage:
Wer geht über die Brücke um sich die Wildnis auf der anderen Straßenseite zu betrachten?
Eine Bushaltestelle ist dort nicht zu sehen.
Da ist nichts außer einer kleinen Straße, einem Zaun und Bambus.
Ja gut, auch dafür gibt es Liebhaber.

Außerdem frage ich mich, warum sich Ursula das nicht einmal selbst ansieht, anstatt mit dem Google-Taxi durch zu düsen.
Das junge Ding ist noch nicht einmal 70 und kommt nicht raus aus Liblar.

Gruß Bernd

[Tom]

Kaló Mina,

...Wer geht über die Brücke um sich die Wildnis auf der anderen Straßenseite zu betrachten?
Eine Bushaltestelle ist dort nicht zu sehen... Gruß Bernd

Doch, bei dem Mare Monte Hotel ist ein Bushaltestelle, aber (noch) keine Fußgängerbrücke.
In der Mitte das Bushalt-Symbol:



LG, Tom

[Ursula]

Ja Tom, aber in Richtung Osten ist sie da, wo Pilot Bus Stop steht und durch den Tunnel kann man nicht. Deshalb die Brücke Nr. 3
Bei Rampe hatte ich die Meldung

Am südlichen Zugang befindet sich eine Rampe. Am Nördlichen ein Aufzug.

Der 2. Aufzugschacht kam ja erst nach der Installation der Brücke und es bezog sich nur auf die Nr. 2

Hallo Bernd,

warum sich Ursula das nicht einmal selbst ansieht

Nichts lieber als DAS, aber ...

https://kretaforum.info/showthread.p...925#post360925
Foto 1 und 2 sind für mich halt beides der Vantaris-Tunnel.
Vantaris Garden - Vantaris Palace. (Über die Parallelstr. zugängig.)
Deshalb die ??? für 2 Ampeln.
Okay, ich hätte Delfina Tropic Beach schreiben sollen.

Pussy Galore musste ich erstmal googeln. Bin nicht so der Bond-Kenner.
Pilot Beach Resort war gemeint.

LG Ursula

[Radler]

Die erste Brücke hat nun schon ein schönes Eselstahlgeländer bekommen.
Sie ist aber leider immer noch gesperrt.


Hinter Kavros, wird an der 5. Brücke schon gebaut, hinter dem Hotel Ermioni.


Noch weiter Richtung Rethymno ist der Bau einer Fußgängerunterführung auch schon weit fortgeschritten.
Bild folgt später.

Die alte, ziegelgedeckte Bushaltestelle in Kavros ist nun verschwunden. Da kommt sicher was Neues, Modernes hin.


Gruß Bernd

PS: Die Uferstraße am Kournassee wird wohl noch eine Weile gesperrt bleiben.